La Roma ha presentato ufficialmente il piano mobilità per il nuovo stadio di Pietralata, confermando l’obiettivo di depositare il progetto definitivo in Campidoglio entro la fine di aprile. Il piano riguarda principalmente il trasporto pubblico e privato, nonché i parcheggi e l’accessibilità dell’impianto.
Come scrive il Messaggeo, per quanto riguarda il trasporto pubblico, la Roma prevede che il 55% dei tifosi utilizzi mezzi pubblici, mentre solo il 12% arriverà allo stadio in auto. Inoltre, un 15% dei tifosi arriverà in auto fino a una fermata della metropolitana o della ferrovia, come quelle di Tiburtina, che collega a diverse zone della città e all’aeroporto di Fiumicino. La metropolitana B vedrà un potenziamento, con l’aggiunta di un nuovo ingresso alla fermata Quintiliani, capace di assorbire circa 9.000 tifosi. Tiburtina, invece, potrebbe gestire fino a 10.600 tifosi, ma è previsto un adeguamento dei tornelli per migliorare l’accesso.
Il piano prevede anche la realizzazione di circa 6.259 posti auto e 5.713 stalli per moto nei parcheggi vicini allo stadio, oltre a una serie di ponti ciclo-pedonali che garantiranno l’accessibilità sicura per i tifosi. I ponti saranno progettati in modo da evitare interferenze con la rete ferroviaria e il flusso di traffico.
